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コースターとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
158万円2300万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 30
  • トヨタ コースター コースター EX 28名 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    836万円

  • トヨタ コースター 4.0D LX25人乗り 自動グライドドア 

    本体価格
    749万円

  • トヨタ コースター マイクロバス LX 25人乗り 自動ドア 

    本体価格
    737万円

  • トヨタ コースター LX 新車 純正ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター キャンピング RVビッグフット イーデッカー FFヒーター 1000W変圧器

    本体価格
    327万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 後席モニター ナビ ETC ベッド

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ コースター EX 4.0ディーゼルターボ AT オートスライドドア NOXpm適合 エアサス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピング オリジナル仕様 10名乗車 FFヒーター オーニング

    本体価格
    357万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・観音扉・オートスイング

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD SR レーダーセーフティPKG 茶革 ナビDTV

    本体価格
    482.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ETC ナビ 電動シート バックカメラ TV

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ハーマンカードン リヤエンター SR

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    335.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

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    198万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

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    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 黒革インテリアSRナビTV22アルミクルーズC

    本体価格
    245万円

関東
30
656.1万円
関西
19
474.2万円
東海
14
598.1万円
北海道
12
576.7万円
九州
10
568.4万円
東北
2
287.5万円
北陸・甲信越
7
964.1万円
中国
7
638.2万円
四国
2
---
地域別台数
関東
11
276.4万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
1
209万円
四国
0
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トヨタ  コースター   メルセデス・ベンツ  GLクラス
--- 新車時価格 1000万円1426.4万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
--- 排気量(cc) 2986~4663
--- 最高出力(馬力) 258~435
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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