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コースターと180SXを比較! - みんなの比較車種

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コースターと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  180SX
VS
98万円2580万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
97 中古車掲載台数 94
  • トヨタ コースター EX 28人乗り 自動ドア オートステップ

    本体価格
    778万円

  • トヨタ コースター キャンピング 7人乗 ノースライフ製 あんしん保証 ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    790万円

  • トヨタ コースター EX H29年式 28人乗り 原動機型式 N04C 180馬力

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    629万円

  • トヨタ コースター RVランド ランドホーム ツインサブ 発電機 1500Wインバーター

    本体価格
    1029万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ 後席モニター

    本体価格
    758万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・29人乗り・スイングオート

    本体価格
    418万円

  • トヨタ コースター 4.2LX キャンピング 10人乗り 8ナンバー AT車 ディーゼル 2WD

    本体価格
    288万円

  • トヨタ コースター EX 28人乗り 自動ドア 後席モニター TSS付

    本体価格
    818万円

  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C ナビ バックカメラ

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX BRIDEフルバケ スパルコステアリング RAYS17AW 新品タイヤ 社外インタークーラ ブローオフバルブ 社外デフ 純正5速MT A/Cコンプレッサーリビルト S14用KOYOラジエターバキュームホース類新品 社外エアクリ マフラー

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 純正F5 フルエアロ ローダウン 純正アルミ

    本体価格
    243万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型

    本体価格
    279万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ワンオーナー 純正5速MT SR20DET 取説 記録簿付  一時抹消時宮城2桁ナンバー穴開保管

    本体価格
    352.2万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワークマイスター車高調社外マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/マフラー/17AW/エアクリ/ボンネット

    本体価格
    358.7万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

関東
31
666.3万円
関西
12
602.5万円
東海
14
1130.1万円
北海道
11
478.9万円
九州
10
413.1万円
東北
6
286.3万円
北陸・甲信越
6
632.3万円
中国
5
388.7万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
30
313.4万円
関西
9
332.8万円
東海
16
406.9万円
北海道
4
358.6万円
九州
13
377.3万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
15
353.1万円
四国
0
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180SXの中古車を探す

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コースターと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
--- 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

---
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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