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フォレスターとコースターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  コースター
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 96
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ 地デジ 本革シート シートヒーター パワーシート バックモニター パワーバックドア クルーズコントロール HID ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    113万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    314.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/フルセグテレビ/12.3インチフル液晶メーター/通信用USB

    本体価格
    468.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザー

    本体価格
    138.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 社外アルミホイール社外マフラー4WD車

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポット 障害物センサー 18インチ純正アルミホイール LED

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート パワーバックドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    316.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 前後ドライブレコーダー・7インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・プライバシーガラス・アイサイト・助手席電動ウイングシート・

    本体価格
    112.9万円

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    418万円

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    本体価格
    1014万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 6人乗り仕様 社外HDDナビ フルセグ DVD フリップダウンモニター 後席テーブル 対面シート ベット付 ETC

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    本体価格
    応談

関東
679
216.6万円
関西
232
227.1万円
東海
283
230.5万円
北海道
224
188.8万円
九州
177
237.6万円
東北
234
214.6万円
北陸・甲信越
235
202.9万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
16
644.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
11
527.3万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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フォレスターとコースターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  コースター
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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