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スカイラインとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコロナバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナバン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 79万円158万円
コロナバンの相場表を見る
790 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X NEW全塗装施工 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチホイール 新品タイヤ 競技用砲弾マフラー 新品ディスプレイオーディオBT対応 コムテック前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24V 

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 黒革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車/後期型/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/障害物センサー/レーダークルーズ/アクセル踏み間違い/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD ユーザー様買取車両・電動サンルーフ・BOSEサウンド・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC2.0・本革シート・純正ナビ・純正19インチアルミホイール・木目フィニッシャー・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒本革シート プロパイロット

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド BOSEサウンドシステム/車高調/社外柿本マフラー/純正19インチアルミ/全周囲カメラ/電動シート/シートメモリー

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 スカイライン ベースグレード ヨンメリ 5MT 公認RB25EG+MT載替 車幅変更 外グリル チンスポ オバフェン 外15AW 外品足廻り 外マフラー モモH エアコン CD ETC 外エアクリ タイベル交換済 車検令和9年5月

    本体価格
    713万円

  • 日産 スカイライン RB26ターボエンジン MT載替 GT-Rエンジン載替公認済 5速マニュアル載替公認済み ベイサイドブルー全塗装 新品エアロ 車高調 18アルミホイール 砲弾マフラー GT-Vビッグキャリパー移設 新品スリットローター

    本体価格
    587万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    79万円

関東
333
278.8万円
関西
70
306.1万円
東海
137
315.6万円
北海道
47
219.5万円
九州
66
228万円
東北
30
218.4万円
北陸・甲信越
30
215.6万円
中国
60
290万円
四国
17
280.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとコロナバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナバン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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