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ランドクルーザー250とコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコロナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  コロナバン
VS
589万円998万円
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中古車相場 86万円158万円
コロナバンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー ディスプレイオーディオプラス JBL 丸目ヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー レザーシート シートヒーター シートエアコン ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    807万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト(標準車内積込)純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    638.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOS ダンロップ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗 ディーゼル 純正12.3型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート 前席シートヒーター パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JAOSエアロヒッチメンバーサンルーフ登録済未使用車

    本体価格
    964万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・トヨタチームメイト・ムーンルーフ・純正12型ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・黒レザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    763.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ライト 全周囲カメラ BSM モデリスタ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア 7人乗り パワーシート レザーシート

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー シートエアコン 黒革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    629.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    86万円

関東
139
731.3万円
関西
113
721.8万円
東海
113
697.6万円
北海道
31
762.4万円
九州
116
724.5万円
東北
33
726.7万円
北陸・甲信越
31
748.4万円
中国
46
708.2万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
1
86万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とコロナバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  コロナバン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は636台、コロナバンの中古車は2台掲載しています。
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