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Eクラスとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  コンフォート
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
621 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 右ハンドル/オパリスホワイト/ワンオーナー/AMGスポーツP/エクスクルーシブP/HUD/360°カメラ/アンビエントライト/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正19AW

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド リミテッド ワンオーナー車 ディーラー記録簿 黒革 シートヒーター              パワーシート 右ハンドル 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ ユーティリティPKG 黒革シート オートクルーズコントロール ドラレコ ETC 17インチAW 電動シート シートヒーター バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth/フルセグTV/ハーフレーザー/純正ナビアルミホイール/オートリトラミラー

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティHUDブルメスター19インチAW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティPKG ユーティリティPKG 左ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 95年ファイナルエディション右ハンドル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 EXC AMGラインインテリアP RSP 後期 パノラマサンR 黒革 ブルメS HUD AMGエアロ19AW AIRナビTV 360カメ ディストロ ブラインドS キーレスGO 電動トランク

    本体価格
    498万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    100万円

関東
268
380.2万円
関西
116
395.7万円
東海
98
387.8万円
北海道
17
262.4万円
九州
49
333.8万円
東北
15
393.2万円
北陸・甲信越
26
351.8万円
中国
23
395.2万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
8
133.8万円
関西
0
---
東海
5
109.3万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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Eクラスとコンフォートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  コンフォート
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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