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スープラとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スープラとセリカXXの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  セリカXX
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
173 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正8.8インチナビ TV バックカメラ JBLサウンド Toyota Supra Safety ハーフレザー パワーシート シートヒーター ETC HUD ミラー型ドラレコ パドルシフト BSM

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/6眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オ-ナ-禁煙/19インチ鍛造アルミ&赤bremboキャリパー/革&アルカンターラシート/8.8型[Supra Connect]ナビ&JBL12スピーカー/プリクラッシュ&レーダークルコン/6灯LEDヘッドライト

    本体価格
    630.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R GRカーボンエアロ TRD鍛造19AW GRパーツ225万 GRレコーダー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC ドラレコ JBLサウンド ディーラー記録簿 1オーナー

    本体価格
    647万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R BSM ヘッドアップディスプレイ TV TVキャンセラー JBLサウンド シートヒーター シートメモリー GRトランクスポイラー ETC バックカメラ ハーフレザーシート 18AW Bluetooth

    本体価格
    620万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    860万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    940万円

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    220万円

関東
66
677.8万円
関西
32
694.7万円
東海
29
630万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
643.2万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
5
615万円
中国
15
645.4万円
四国
2
916.9万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スープラとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  セリカXX
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998~2997 排気量(cc) 1988~2759
197~441 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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