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ダイナとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  S3スポーツバック
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
732 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ダイナ 3.0 低床 ディーゼル 管理ユーザー買取車 極東垂直パワーゲート 折り畳み式 昇降荷重600kg 低床 最大積載量1500kg ラッシングレール付 ETC タイベル交換済 DPF無し 荷台内寸294×160×38 パワーゲート寸法120×158

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 垂直パワーゲート 4ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 4.0・パワーゲート・幌トップ 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 3.5t積・平ボディ・ロング・ワイド 車両総重量 7295kg 荷台寸法 5500×2090×340

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ダイナ 土砂禁ダンプ 積載2t フルジャストロー 極東開発 強化ダンプ 土砂禁 三方開 木製コボレーン 標準10尺 セーフティセンス PCS LDA VSC TRC Cソナー 電動パーキングブレーキ LEDヘッド フォグランプ B/Tオーディオ

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 垂直パワーゲート 積載1400kg AT

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 積載1500kg MT 新免許対応

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 全低床ダンプ エアコン

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    本体価格
    240.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトPK/ENKEI RPF1 18インチAW/KW車高調/アダプティブクルーズ/パワーシート&シートヒーター/BLUETOOTH/バックカメラ/分割可倒リアシート/

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    457.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    688万円

関東
178
282.2万円
関西
118
256.9万円
東海
122
325.9万円
北海道
108
254.7万円
九州
97
229.9万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
20
204万円
四国
31
273万円
地域別台数
関東
19
338.9万円
関西
7
365.1万円
東海
5
586.2万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  S3スポーツバック
--- 新車時価格 642万円779万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2000~5300 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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