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ダイナとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  S5スポーツバック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
802 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 普通免許対応 LEDヘッドライト 鉄板張 禁煙車 リアパワーウィンドウ付 タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル 3トンダンプ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ダイナ 積載2トン 標準ロング全低床 デュトロOEM 荷台塗装仕上済み 車両総重量5トン以内 ロープ穴4対 サポートアーム 荷台内寸4340×1780×380mm

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 最積1500kg アオリ/荷台縞板 後輪Wタイヤ 荷台内寸310cm×161cm×38cm ロープ通し穴加工 ETC シートカバー 左電格

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル 4WD・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 1t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 リアヒーター 三方開

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載2t パワーリフト付 

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ダイナ 6人乗Wキャブ 低床 ガソリン車 バックモニター  ETC

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    537.7万円

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    267万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD VOSSEN 20インチ RSルックフロントグリル カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー AWEマフラー ローダウン ナビ TV バックカメラETC シートヒーター アダプティブクルーズ レザーシート

    本体価格
    249万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen リヤスポーツディファレンシャル ACC LKA BSM ファインナッパレザー バーチャルCP マトリクスLED Pシート Pリアゲート 純正ナビ TVチューナー AppleCarPlay 360° 純正19AW ETC2.0

    本体価格
    461.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オ-ナ- Audiレ-ザ-ライトPKG Bang&Olufsen 3Dサウンド 19インチAW レッドカラ-ドキャリパ- カ-ボントリム リアシ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 3ゾ-ンAC バ-チャルコックピット CarPlay ワイヤレスC 毎年度D記録簿

    本体価格
    458万円

関東
208
276.9万円
関西
125
256.2万円
東海
147
306.5万円
北海道
102
251.5万円
九州
103
219.4万円
東北
41
244.8万円
北陸・甲信越
23
274.5万円
中国
20
200.9万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
24
380.9万円
関西
8
524.6万円
東海
10
338.1万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
649.8万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ダイナとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  S5スポーツバック
--- 新車時価格 891万円1008万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2000~5300 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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