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ダイナとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   AMG  CLSクラス
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
743 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 積載1500kg AT ETC 新免許対応 Wタイヤ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 低床 法人ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 6MT ディーゼルターボ 積載2トン 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ドラレコ バックカメラ ETC 全国対応保証付 走行23000キロ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート 4ナンバー/MT/荷台鉄板/ディーゼル/エアコン/タイヤ6本交換/積載量1350kg/車両重量2190kg/車両総重量3705kg

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 高所作業車 愛知車両製 SH15B バッテリ-兼用タイプ 電工仕様 バケット昇降 自動格納 第3ブレ-キ付

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ 2.0tダンプ コボレーン付・バックカメラ・ETC・マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全席パワーウィンドウ 車両総重量3420kg 積載量1200kg ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ダイナ 平パワーゲート 垂直式 積載1.4t ディーゼルターボ  荷台鉄板張 ショートボディー 社外ナビ ワンセグ ETC ダブルタイヤ トヨタ車体 MT車両 リフト能力600kg 荷台内寸291/160/38 リフト内寸73/152 荷台高77

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ダイナ ワイドロング フジャストロー バックアイ 

    本体価格
    198万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 ガレージ保管 禁煙 ナビドラレコ ETC 両席メモリーパワーシートシートヒーター  サンルーフ

    本体価格
    269.9万円

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    350万円

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    349.8万円

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    本体価格
    300万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    638万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    418万円

関東
179
280万円
関西
117
259.3万円
東海
128
321.1万円
北海道
111
254.7万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
201.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   AMG  CLSクラス
--- 新車時価格 1625万円1985.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2000~5300 排気量(cc) 5461
--- 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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