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ダイナとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMW  M6 カブリオレ
VS
48万円675万円
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中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
849 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ダイナ ワイドロング フジャストロー バックアイ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ ワイドロング 3.85t積載 平ボディ 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 14.7m 自動格納付 高所作業車 14.7m 自動格納付 バッテリー兼用タイプ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ AT 幌付きETC車両総重量3495

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 箱車 4WD 5MT フル装備 マルチゲート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 6人乗Wキャブ 低床 ガソリン車 バックモニター  ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 2.35t 両側スライドドア 垂直パワーゲート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積・普通免許対応・AT・プリクラ 1.25t積 普通免許対応 AT プリクラ 鳥居 レーンディパーチャーアラート LEDヘッドランプ コーナーセンサー 荷台カバー(車内) ストラーダナビ ETC 荷台内寸 L3112 W1835 H382

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    568万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリート EVO12.1 後期モデル

    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 

    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

関東
230
283万円
関西
129
261.6万円
東海
157
303.8万円
北海道
107
259.7万円
九州
105
221.8万円
東北
43
248万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
20
208.9万円
四国
35
270.2万円
地域別台数
関東
10
504.2万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMW  M6 カブリオレ
--- 新車時価格 1760万円2089.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2000~5300 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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