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ダイナとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
55万円778万円
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中古車相場 60万円299.8万円
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882 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ダイナ 標準幅 ロング ボトルカー 2t積 箱上キャリア付 ラダー 床下台車入れ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン パワーゲート付き

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ダイナ 2t平ボディー超ロングワイド 

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ワイドセミロング パワーゲート 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1450キロ/新免許対応/10尺ボディ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ダブルキャブATテレビナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 純正キセノンヘッドライト/メッキパーツ

    本体価格
    186万円

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    247.5万円

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    140万円

関東
260
252.7万円
関西
135
239.9万円
東海
161
277.3万円
北海道
80
244.5万円
九州
108
219.6万円
東北
67
217.9万円
北陸・甲信越
40
257.4万円
中国
13
219.5万円
四国
18
232万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
1
60万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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ダイナとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ホンダ  CR-Xデルソル
--- 新車時価格 137万円212.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2000~5300 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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