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ダイナとLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   レクサス  LFA
VS
48万円778万円
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中古車相場 ---
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820 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ダイナ 4トン 平ボディー ワイド ロング 高床 床板 3方開 あおり開閉補助 衝突軽減 4000kg

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 適合ディーゼル 5速 三方開 Pウインド

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600Kg

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル Wピック パワーゲート付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.25トン シングルタイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 低床 最大積載2t  AT ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 標準ロング全低床 荷台塗装仕上済み 積載2トン 車両総重量5トン以内

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 平 4WD 積載2t 全低床 全塗装済 荷台床張り替済 ターボ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 2トン平 ワイドロング オートマ ※本州仕入れ 軽々ゲート 荷台埋管付

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
242
242.7万円
関西
137
258.8万円
東海
137
287.3万円
北海道
80
245.1万円
九州
97
211.7万円
東北
59
214.7万円
北陸・甲信越
35
211.9万円
中国
13
228.5万円
四国
20
213.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   レクサス  LFA
--- 新車時価格 3750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2000~5300 排気量(cc) 4805
--- 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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