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ダイナとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
745 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ダブルキャブ リフトアップ 輸出ホイール ジオランダーMT 2500cc ディーゼルターボ マットカーキ オーバーフェンダー パイプフェンダー 後期ルックヘッドライト シートカバー マフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.25t積載10尺 オートマ プリクラッシュセーフティ ワンオーナー アイドリング車外騒音低減カバー ドラレコ ETC ブルートゥースオーディオ リヤWタイヤ 型式:3BF-TRY230

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 垂直パワーゲート リフト能力600kg ナビ 地デジTV Bluetooth 5速ミッション ETC 全席パワーウインドウ エアコン WSRSエアバッグ IDLE UP ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 積載2000kg-Wキャブ 

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg MT リアエアコン ETC 幌

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全席パワーウィンドウ 車両総重量3420kg 積載量1200kg ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5m荷台長 定員3名 5速 走行65000km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 6人乗り 最大積載量1000Kg

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバンオートマ ナビ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 2t積載 AT パネルバン 垂直パワーゲート オートマ限定可 5t限定免許可 内寸318x177x214 全長484cm 準中型免許 カメラ 2t積載 AT 4Lターボ TPG-XZC605 最大積載量2000キロ 車両総重量4985キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1110万円

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    1278.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21インチ鍛造ホイール/オレンジキャリパー/オーカー内装/本革シート(冷温機能付)/ヘッドレストヒーター/360ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

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    1318万円

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    1379.8万円

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    1038万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ禁煙マクレビ1オーナ

    本体価格
    1258.8万円

関東
181
280.3万円
関西
120
258万円
東海
128
320.3万円
北海道
107
252.6万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
21
208.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
23
1204.6万円
関西
29
1306.8万円
東海
13
1332万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1270万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1232.4万円
四国
1
1160万円

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ダイナとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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