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ダイナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
48万円778万円
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中古車相場 124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
818 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2トン平 軽減ブレーキ 荷台鉄板 AT車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ダイナ 1.35トン 垂直パワーゲート 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ AT 平幌 4WD 積載1.25t ターボ エアコン パワステ 室内灯

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ダイナ H29年 3t冷蔵冷凍車 低温 サイドドア ラッシング No.598

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ロング ボトルカー 2t積 箱上キャリア付 ラダー 床下台車入れ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ フルジャストローロング Wキャブ 4WD 1450kg積み ターボ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 純正AM/FMラジオ バックモニター

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ダイナ 平 デュトロOEM オートマ AT 積載2t 総重量5t未 ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 4WD 積載1t 軽油 AT 内地中古 荷台 Wキャブ 4WD 積載1t 軽油 AT 内地中古 荷台

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 黒革 ホロ12本油圧交換済み

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    2450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

関東
242
243.9万円
関西
138
260.2万円
東海
137
286.5万円
北海道
80
245.1万円
九州
96
212.3万円
東北
59
214.7万円
北陸・甲信越
34
212.4万円
中国
13
228.5万円
四国
19
216.3万円
地域別台数
関東
84
619.4万円
関西
42
543.5万円
東海
58
612.5万円
北海道
6
420万円
九州
22
507.9万円
東北
3
463.4万円
北陸・甲信越
6
390.9万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
--- 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2000~5300 排気量(cc) 2996~4663
--- 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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