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ダイナと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
55万円675万円
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中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
743 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 普通免許対応 LEDヘッドライト 鉄板張 禁煙車 リアパワーウィンドウ付 タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・Wキャブ・ロングボディ ・リアヒーター&Bモニター・5MT パートタイム4WD セミロングボディ リアヒーター バックモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー(ヒータ-付) キーレス ETC 荷台内寸 L2562 W1791 H374

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT 車両総重量3400kg キーレス

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 10尺ボディー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 5速1.45tエアバッグACPSPWETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 2t 巻込パッカー 新明和4.4立米

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ4350 幅2070 積載3000k

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ ID:690 エスマック17M 高所作業車 エスマック 17M ブーム17 NOX適合 5速MT トヨエース

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載3.5t ワイド超ロング ワイド 幅広荷台 超ロング PCS PKSB LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ Dインナーミラー ETC スマートキー 電動パーキングB LEDヘッド ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    553.5万円

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    本体価格
    2590万円

関東
179
280万円
関西
117
259.3万円
東海
128
321.1万円
北海道
111
254.7万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
201.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3106.3万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  720Sスパイダー
--- 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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