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ダイナと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 5550万円6120万円
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855 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 4.0 ディーゼル 超ロング 4段クレーン付 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 3t積載 AT 内寸441x207x207 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル PS PW エアB ETC 7人乗り 2t

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ジャストロー ディーゼル Gパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 6人乗 ナビTV ETC 荷台幌付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.3t積

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t積載 4WD 4.36mボディ 標準幅 全低床 木製アオリ3方開 床板張り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ パワーゲート 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 積載3.5t ワイド 幅広荷台 超超ロング 180馬力

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 フロントリフター HREWheels

    本体価格
    5980万円

関東
250
261.4万円
関西
129
244.5万円
東海
156
276.3万円
北海道
102
253.8万円
九州
90
210.8万円
東北
55
227.1万円
北陸・甲信越
36
265.4万円
中国
12
222万円
四国
25
268.5万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
1
5980万円
東海
2
5880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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