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ダイナとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリュー
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
800 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ダイナ 3トン・3段クレーン付き 積載量3000kg・荷台内寸縦375横206・5速マニュアル・古河ユニック

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ダイナ 標準 平ボディ  2t積載 低床 荷台内寸:長310cm/幅160cm/地上高80cm/最大積載量2000kg/車両総重量4345kg/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/社外メモリーナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ダイナ 3.5t積・6MT・ワイドロング・平ボディ 3.5t積 ワイドロング 平ボディ 6MT 左電格ミラー(ヒーター付) 歩み掛 アシストゲート ETC フォグライト 荷台内寸 L4359 W2090 H379

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ダイナ 平 幌付 3t 10尺 全低床 MT 軽油 荷台 310×160×150 外寸 469×174×240 車両総重量3.5t未 パワーゲート 昇降能力350キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式R06A 660CC 小型 トラック

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル ディーゼル・4WD・エアコン・パワステ・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ ワイドショートボディ4段クレーンラジコン DPF無し

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ アイチスカイマスターSH10A・高所作業車 

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0DT  ダブルキャブロングSジャストロー 1t積載 Wキャブ ロングシングルジャストロー 6人乗り 5MT スペアキー ETC 後席フィルム張り バイザー&フロアマット 荷台寸210/160/38 EG型式1KD(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 車両総重量3130キロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー パネルバン Wタイヤ オートマ D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー バックモニター 観音扉 ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ210幅165長さ322 車両総重量3375Kg 1100Kg積載

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD ロング 4WD パワーゲート600

    本体価格
    178万円

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    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    100万円

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    69万円

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    本体価格
    195.9万円

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    84.8万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
205
275.8万円
関西
126
255万円
東海
146
304.9万円
北海道
102
251.5万円
九州
104
219.4万円
東北
42
243.9万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
20
200.9万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ダイナとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリュー
--- 新車時価格 386.6万円638万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2000~5300 排気量(cc) 2488~3500
--- 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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