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ダイナとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリューII
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
745 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー AT 1.25t キーレス ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン 2t積載 オートマ サイドドア プリクラッシュセーフティ バックカメラ ETC 導風板 ラッシングレール2段 LEDヘッドライト 型式:2KG-XZC605 箱内寸法 L:317 W:179 H:217

    本体価格
    506.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0D パネルバン保冷仕様車 両側スライドドア 4WD

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン Bカメラ ETC AT

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.2t キーレス ETC 5速マニュアル

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 新品木製床 オートマ PCS プリクラッシュセーフティ ETC ブルートゥースオーディオ ドラレコ リヤWタイヤ  型式:3BF-TRY230

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 1.25t積載10尺 オートマ ワンオーナー ドラレコ キーレス ETC 車両総重量3035Kg 型式:ABF-TRY230

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

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    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

関東
181
280.3万円
関西
120
258万円
東海
128
320.3万円
北海道
107
252.6万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
21
208.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   光岡自動車  ガリューII
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2000~5300 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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