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ダイナとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  マイクラCプラスC
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
814 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ Wタイヤナビ バックカメラ フォグランプ ETC 型式:QDF-KDY231 新品木製床 1.45t積載10尺

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t積 4ナンバー 3方開 標準幅 10尺 低床ジャストロー ガソリン車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.1t積・3台積キャリアカー・6MT 3.1t積 3台積キャリアカー 6MT 尾張車体(同年式) タイヤ落し PTO式 メッキパーツ ETC アルミブリッジ ワンタッチストッパー

    本体価格
    535.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABロング 4WD パワーゲート 2t積

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 4.0標準 セミロング ダブルキャブ 高床 4WD DPR付 エアコン パワステ 運転席エアバック ABS 2.0t積載 キーレス (6人)

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ダイナ 2.9トン標準ロングパネルバン 跳上パワーゲート オートマ バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル ※元レンタ 2.0t積載 エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS 木製板二重張り(435×180cm)三方開 取説・保証書付 (3人)

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 5MT 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ダイナ ロング オートマ 積載2t 総重量5t未 荷台鉄板張 バックカメラ ETC 左電動格納ミラー 荷台内寸 435-178-38 荷台高87 ダブルタイヤ

    本体価格
    382万円

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関東
212
274.8万円
関西
127
255.8万円
東海
149
308.7万円
北海道
101
250.4万円
九州
103
218.3万円
東北
44
244.5万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
202.1万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
4
68.2万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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ダイナとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2000~5300 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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