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ダイナとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ダイナとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  クーペ407
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
843 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載量2t 荷台内長さ335幅188

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ 4段クレーン ラジコン付き ユニックURG264 積載2t 標準ロング

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 オートマ車 1350kg積載 Gパッケージ ナビTV ETC 両側電格ミラー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 5MT リヤダブルタイヤ フルジャストロー 外装再塗装 2.0トン積載 木床 100リットル燃料タンク パワーウィンド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ダイナ トラックWキャブ 積載量1200kg ETC MT車 ディーゼル ドライブレコーダー NOx・PM適合車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナ 積載車 3トン

    本体価格
    876.7万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Gパッケージ1.25T積 1オーナー車 社外ナビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ダイナ 2.0G平ボディ積載1.25tシングルタイヤ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ダイナ 24-152 2t ワイドロング 4段クレーン ラジコン付 タダノ製 同年 ロープ通し穴3対 抹消積載2000kg ボディ内寸長371幅190cm 3ペダル

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 電装R404A -22℃から35℃ 社外ナビ&TV 7インチカラーバックモニター PCS ETC LEDヘッドライト スマートキー ドアバイザー リヤ観音扉 左スライドドア

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
231
281.1万円
関西
129
261.5万円
東海
153
300.1万円
北海道
106
259.2万円
九州
103
222.1万円
東北
42
249.2万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
21
204.3万円
四国
35
282.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ダイナとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2000~5300 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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