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ダイナとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ルノー  キャプチャー
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 48万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
743 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ダイナ 2.0tダンプ コボレーン付・バックカメラ・ETC・マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 車検コミ 最大積載量1250kg エアコン ガソリン車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート・5F・全塗装済 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ダイナ パワーゲート 4WD ディーゼルターボ 5速マニュアル アイドルアップ パワーゲート ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 4ナンバー パワーウィンドゥ 5M/T  積載1.5t

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー オートマ 1000kg積み 三方開 ガソリン 衝突軽減ブレーキ ミラー内臓バックモニター Bluetooth スペアタイヤ 地上高前70cm後72cm 荷寸長さ209cm幅160cmあおり38cm

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ Wキャブ低床1.15t積 3.0ディーゼルターボ フロアオートマ 荷台内寸(長さ210cmX横幅160cm) 荷台フロア鉄板張り 最大積載量1150kg

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ダイナ 2トン平ロング 4WD ※2006年式 ロング 4WD フル装備 エアバッグ 5速MT 走行8.2万Km 軽々ゲート付 ディーゼル 排気量4000cc

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 平ロング オートマ 積載2t 総重量5t未 5t限定免許対応 荷台鉄板張 スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC 左電動格納ミラー ロープ穴4対仕様 荷台内寸 435-178-36

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ダイナ 4000ディーゼル全低床2トン 

    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    229.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革パワーシートヒーター付き・アクティブブレーキ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサイン・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    171.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    206.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 電動黒革 九州仕入 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW  シート&ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 全周囲カメラ Bluetooth接続 CarPlay接続

    本体価格
    145万円

関東
179
280万円
関西
117
259.3万円
東海
128
321.1万円
北海道
111
254.7万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
201.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
45
178.7万円
関西
20
183.9万円
東海
29
216.1万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
11
186.5万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円

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トヨタ  ダイナ   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円459.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2000~5300 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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