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ダイナとX-90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  X-90
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
734 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 全低床ダンプ 左電格ミラー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ダイナ ルートバン 積載1250kg ジャストロー ETC キーレス フォグランプ 1KDターボ144馬力 荷台地上高約70cm 外装仕上済 同色ペイント 取説 スペアキー フロアマット バイザー ホイール付スタッドレス6本積込

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載2t 標準10尺全低床 トヨタ車体 TECS 垂直式パワーゲート パワーゲ―ト・スライドリフト リフト能力600Kgゲート長110cm PCS LDA VSC TRC ナビTV ETC 荷台地上高約89cm N04Cターボ135馬力 車両総重量5265KG

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 6人定員 平ボデー 4ナンバー 5速MT

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 車載車 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー AT 1.25t キーレス ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ダイナ ダイナトラック アルミバン 2Tアルミバンバックカメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ダイナ 垂直パワーゲート 平ボディ 積載1.5t 積載1.5t 平ボディ TECS トヨタ車体 垂直パワーゲート 標準10尺 フルジャストロー 車両総重量3585Kg 1TR・133馬力 リフト能力600kgゲート長85cm 荷台床板張替済

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車14.7m 電工仕様 

    本体価格
    応談

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    168万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD フォグ&バンパープロテクター/Tバールーフ

    本体価格
    160.7万円

関東
180
282.6万円
関西
119
257.5万円
東海
121
325.1万円
北海道
108
254.7万円
九州
97
229.9万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
20
204万円
四国
31
273万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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ダイナとX-90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  X-90
--- 新車時価格 136万円149.8万円
トラック ボディタイプ その他
--- 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2000~5300 排気量(cc) 1590
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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