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ダイナとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  クラシック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 472万円980万円
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812 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ダイナ トヨタ 平ボデー 標準 10尺 AT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 格納ゲート付・アルミウィング ・ワイドロング・2.65t積・6MT 格納ゲート付 極東製CG1001G アルミウィング ワイドロング 2.65t積 6MT バックモニター ETC ジョロダーレール2本 ラッシングレール2段 荷台内寸 L5377 W2079 H2052

    本体価格
    689.7万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t ダブルキャブ リアクーラー&ヒーター 5MT ESスタート(坂道発進補助装置)メッキパーツ ナビ ETC スペアキー TRC アシストアイドルアップ 荷台寸210/161/38 フルジャストロー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ レッカー車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 高圧洗浄車 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナ 極東開発工業製 フラトップZERO 3t 積載車 6MT 180馬力 積載:2950kg ナビ・Bモニター・ETC・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 2トン パワーゲート600

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ロング 管理番号25

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ60周年記念限定100台生産車フルオリジナル車両走行1820kmレッドレザーシートナルディウッドハンドルホワイトリボンタイヤ専用14AWサイドステップインテリアウッド調パネル取説保証書記録簿当時物カタログ付属

    本体価格
    729万円

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    応談

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    529.8万円

関東
210
274.9万円
関西
126
255.8万円
東海
149
306.7万円
北海道
101
250.4万円
九州
103
219.4万円
東北
45
244.1万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
200.9万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2000~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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