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ダイナとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
55万円778万円
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中古車相場 6万円126万円
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881 中古車掲載台数 458
  • トヨタ ダイナ 極東2K 給水車 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 幌付き4ナンバー オートマ Wタイヤ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ダブルキャブATテレビナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 1.4t 平ボディ 全低床 Wタイヤ アオリロープ穴 荷台内寸283/160/37

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車/最大積載2.0t

    本体価格
    615万円

  • トヨタ ダイナ 3t平ロング ETC. エアバック ABS 荷台・アオリ鉄板

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ロング ボトルカー 2t積 箱上キャリア付 ラダー 床下台車入れ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 10m 特種車両

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ダイナ 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 新明和

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD CDオーディオ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ Bカメラ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ドライブレコーダーLED

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートキー 前席シートヒーター ETC

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    75.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビ バックカメラ キーレス

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    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ワンセグナビ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

関東
261
250万円
関西
126
245万円
東海
161
279.3万円
北海道
86
246.6万円
九州
107
216.1万円
東北
66
222.2万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
13
185万円
四国
20
236万円
地域別台数
関東
119
61.2万円
関西
55
57.8万円
東海
42
59.9万円
北海道
72
65.2万円
九州
64
51.1万円
東北
38
57.9万円
北陸・甲信越
34
51.7万円
中国
19
45.9万円
四国
15
60.6万円

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ダイナとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ピクシスエポック
--- 新車時価格 84.2万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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