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ダイナとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 525万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
881 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ダイナ 全低床ダンプ 4WD 積載2t ターボ 新明和 サイドシートETC 全塗装済み

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ ワイドロング 垂直パワーゲート付 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 1オ-ナ- 最大積載1250kg10800Km 集中ドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナ フルジャストロー Wタイヤ 三方開き 2000Kg積載

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2.0t積み 

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 積載量2000kg 総重量4725kg ETC 垂直PG

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 2.8ジャストロー ディーゼル ETC メモリーナビ 三方開 ワンオーナー

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ダイナ 3t 深ダンプ 

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 消防車ベースピックアップ 取説 保証書

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/新品オープンカントリー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MTデフロック記録簿社外デッキ1年保証

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビTVBカメラデフロック1年保証ETC

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管

    本体価格
    応談

関東
260
252.1万円
関西
135
239.9万円
東海
160
277.9万円
北海道
80
244.5万円
九州
108
219.6万円
東北
67
217.9万円
北陸・甲信越
40
257.4万円
中国
13
219.5万円
四国
18
232万円
地域別台数
関東
5
595.1万円
関西
4
671.1万円
東海
4
531万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ダイナとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2000~5300 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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