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5シリーズツーリングとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  デリボーイ
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
270 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ACC 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙  LEDヘッドライト 電動シート・ゲート

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング オートブレーキホールド パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ・コンフォートドライビングPKG・アダプティブサスペンション・インテグレイテッドアクティブステアリング・ランバーサポート・4ゾーンオートマチックエアコンディショナー・ エスプレッソブラウンレザー

    本体価格
    666万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・社外19インチ・冬タイヤ・クルコン・ETC付

    本体価格
    53万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ 

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 2L直列4気筒DOHCツインターボ 8ATパドルS付 MスポーツPKG 20インチアルミ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ クルコン ミラー型ETC 取説/記録簿/スペアキー AUTO/H

    本体価格
    89.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG コンフォートドライビングPKG プラスPKG LEDライト エクスクルーシブメリノレザーPKG 20AW SR フルセグ ハーマンカードン アクティブベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

関東
113
316.3万円
関西
52
291万円
東海
58
432.8万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
9
115.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとデリボーイのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  デリボーイ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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