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デリボーイとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デリボーイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
78.9万円180万円
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中古車相場 51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

関東
1
108万円
関西
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97万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
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中国
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135万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
51.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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デリボーイとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
--- 新車時価格 221.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 50
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

---
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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