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ディフェンダーとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとデリボーイの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  デリボーイ
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 78.9万円160万円
デリボーイの相場表を見る
382 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 保証継承 SR ブラックP 22インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD サイドSメリディアンACCフォグ18AW3Dカメラ

    本体価格
    774.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリア/エアサス/14wayシ-ト

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー ピックアップ ピックアップ・NEWタイヤ

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XSED サンルーフ/MERIDIAN/ACC/エアサス/ETC

    本体価格
    828.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年記念車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーBパック HUD マトリクスHL

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 300Tdi NOx PM適合 自社輸入

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ NOX適合 ベットキッド  4ナンバー 5人乗り

    本体価格
    160万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    98万円

関東
162
995.2万円
関西
47
1061.5万円
東海
89
1005.8万円
北海道
13
1159.2万円
九州
33
960.2万円
東北
8
935.3万円
北陸・甲信越
5
882.8万円
中国
19
944.8万円
四国
6
938.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
115万円
東海
7
107.1万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.5万円
四国
0
---

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ディフェンダーとデリボーイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  デリボーイ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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