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デリボーイとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デリボーイ   モーガン  プラス4
VS
78.9万円180万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 3
  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    180万円

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    740万円

関東
1
108万円
関西
2
97万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
135万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
544万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリボーイとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   モーガン  プラス4
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
--- 排気量(cc) 1999
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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