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スカイラインとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとデリボーイの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  デリボーイ
VS
24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 63.8万円177万円
デリボーイの相場表を見る
859 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR16インチアルミGTRシート車高調

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5MT載替公認車 純正AW ナビ ETC Rスポイラー 前後ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    356万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 電動シート シートヒーター クリアランスソナー 純正19インチAW Bluetooth スマートエントリー

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型/純正ナビBカメラ地デジETCスマートキー車検2年

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革シートヒーター 全周囲カメラ 純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速MT FRPボンネット タイベル交換済み 前置きIC WORKエモーション18AW IDEAL車高調 レカロシート ブリッツエアクリ オートゲージ追加メーター NISMOシフトノブ キーレスキー

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 第三者機関鑑定済 ベージュレザー シートヒーター アダプティブクルーズ アラウンドビューM ETC パワーシート マルチフォルケッタTR5 20incAW トランクスポイラー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・400HP(カタログ値)

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速MT車 禁煙車 ナビETC付 アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    420万円

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  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

関東
359
273.5万円
関西
72
292.8万円
東海
145
302.5万円
北海道
50
207.7万円
九州
72
231.3万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
22
312.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
117万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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スカイラインとデリボーイのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  デリボーイ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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