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カローラアクシオとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  RS6
VS
39.6万円233.5万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
291 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 前後ドラレコ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト オートライト ATハイビーム キーレス ステアリングスイッチ 電動格納ヒーター付きミラー ワンセグTV CD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X SDナビTV CD&DVD BTオーディオ キーレス フロア5MT 純正ハーフシートカバー プリクラッシュセーフティ レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム ドアミラーウィンカー サイドバイザー

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 禁煙車 ナビ 寒冷地仕様 フルセグ Bluetooth 横滑り防止 電動格納ドアミラー キーレス フォグライト シートリフター アームレスト エアコン

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモナビ バックモニター ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDオートライト フォグライト スマートキーハーフレザー 禁煙

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5MT/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/エアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正オーディオ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ ワンセグ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    115.5万円

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    327.8万円

関東
92
97.9万円
関西
38
101.3万円
東海
39
104万円
北海道
23
86.4万円
九州
43
106.4万円
東北
27
89.6万円
北陸・甲信越
17
110.8万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラアクシオとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  RS6
137.7万円248.3万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1329~1496 排気量(cc) 4991
74~109 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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