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カローラアクシオとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとS5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  S5カブリオレ
VS
27万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 181.5万円644万円
S5カブリオレの相場表を見る
356 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ハイブリッド G

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X  ビジネスパッケージ 4WD メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 4WD 走行3.8万km ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 定期点検記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G オートAC ナビBカメ ETC P/W 電格ミラー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ X HIDリミテッド 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビTV/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

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    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿6枚 車検整備付

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    560万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    249.9万円

関東
129
99.7万円
関西
35
86.9万円
東海
35
100.6万円
北海道
21
90万円
九州
49
107万円
東北
40
102.4万円
北陸・甲信越
21
80万円
中国
19
89.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
9
426.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
288万円
四国
0
---

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カローラアクシオとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  S5カブリオレ
137.7万円248.3万円 新車時価格 981万円998万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1329~1496 排気量(cc) 2994
74~109 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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