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カローラアクシオとX5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   BMW  X5
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
288 中古車掲載台数 214
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ワンオーナー/クリアランスソナー/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション ナビ ワンセグTV CD再生 スマートキー ハロゲンライト ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC Rカメラ 安全装置 パールホワイト

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX /プッシュスタート/純正ナビ/Bluetooth/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/ナノイー/オートエアコン

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 4WD 寒冷地/フルセグナビ/シートヒーター/4WD/純正フルセグナビ/横滑り防止装置

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ETC・スマートキー2本

    本体価格
    87万円

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    975万円

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    本体価格
    945万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    528万円

関東
97
98.7万円
関西
36
96.7万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
111.4万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
74
638.6万円
関西
51
710.1万円
東海
37
680.1万円
北海道
10
600.2万円
九州
15
681.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
503.2万円
四国
4
713.3万円

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カローラアクシオとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  X5
137.7万円248.3万円 新車時価格 920万円1612万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1329~1496 排気量(cc) 2992~4394
74~109 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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