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カローラアクシオとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォード  フィエスタ
VS
29万円223万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
353 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙車/キーレス/パワステ/横滑り防止

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 安全装備

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X フロア5MT ワイヤレスキー CD

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    106.7万円

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  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ETC Bluetooth スペアキー有

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    75.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
119
103.8万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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カローラアクシオとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォード  フィエスタ
137.7万円248.3万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1329~1496 排気量(cc) 997
74~109 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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