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ISとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ISとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 283
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿22枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/クリアランスソナー/茶本革/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/SDマルチナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期型/ダークローズ革/マークレビンソン

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 北九州 レクサス ETC 車検R97月

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス トムスフルエアロ+4本出しマフラー 専用Rスポ LEDライト 純正アルミ LSD 半レザー シートH+クーラー 全方位モニター Wエアコン ステアヒーター BSM 衝突被害軽減ブレーキ 2.0ETC

    本体価格
    728万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ 純ナビ フルセグ ブルーレイ ブルートゥース Aモニター ETC2.0 スマートキー オートライト LEDヘッド ハーフレザー Pシート シートヒーター オートチルト

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    350万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/茶本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    140万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/デジタルインナーミラー/純正アルミホイール/電動シート/コーナーセンサー

    本体価格
    455.1万円

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    本体価格
    52万円

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    58.3万円

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    144.1万円

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    119.8万円

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    138.6万円

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    82万円

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    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

関東
320
308.9万円
関西
171
315.6万円
東海
225
299.7万円
北海道
37
279.2万円
九州
156
302.2万円
東北
54
251.8万円
北陸・甲信越
56
287万円
中国
45
311.9万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
91
96.2万円
関西
39
106.6万円
東海
35
105万円
北海道
24
90.1万円
九州
40
108.3万円
東北
24
90.9万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

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ISとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
420万円950万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1329~1496
178~481 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は1083台、カローラアクシオの中古車は283台掲載しています。
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