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カローラアクシオとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   リンカーン  タウンカー
VS
27万円255.2万円
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中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
269 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ビジネスパッケージ バックカメラ付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール オークション評価4.5高評価車/走行1万キロ/純正SDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ワンセグTV/スマートキー/キセノン/ETC/シートヒーター/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル/オートエアコン

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC マニュアルエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正オプションナビ バックカメラ LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動ポール 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー・ETC・ワンオーナー・ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    138.3万円

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    398万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
91
98万円
関西
37
97.6万円
東海
21
110.6万円
北海道
13
91.9万円
九州
48
101.4万円
東北
27
80.7万円
北陸・甲信越
18
94.8万円
中国
10
101.6万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   リンカーン  タウンカー
137.7万円248.3万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 4600
74~109 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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