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カローラアクシオとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  AZ-オフロード
VS
27万円239.5万円
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中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
351 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ETC ドラレコ スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 純CDデッキ 純正フロアマットドアバイザー

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー禁煙車 Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド CD ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 モデリスタ製16インチアルミホイール

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    60万円

関東
132
101.5万円
関西
33
90万円
東海
31
103.2万円
北海道
23
90.1万円
九州
46
104.2万円
東北
41
103.1万円
北陸・甲信越
20
81.9万円
中国
18
93.3万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
12
53.5万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円

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カローラアクシオとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  AZ-オフロード
137.7万円248.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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