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カローラアクシオとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
27万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5MT 専用ICターボ/ECU/強化クラッチ TRDAW

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ 寒冷地仕様 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G CD ETC スマートキー ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

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    598万円

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    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 特別仕様車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    888万円

関東
129
99万円
関西
36
80.6万円
東海
35
101.9万円
北海道
22
92.3万円
九州
48
106.5万円
東北
41
102.8万円
北陸・甲信越
22
78.9万円
中国
19
89.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
2
509万円
関西
1
1249.1万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
666万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
137.7万円248.3万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1329~1496 排気量(cc) 2297~2996
74~109 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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