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カローラアクシオとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   三菱  eKアクティブ
VS
29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 15万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
352 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX CDチューナー スマ-トキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 1オーナー 純正ナビ ETC キセノン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 純正ナビ地デジTV 1オーナー禁煙車 買取車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ  LEDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

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  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.1 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

関東
119
103.9万円
関西
41
91.7万円
東海
38
96.5万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96.4万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.3万円
地域別台数
関東
2
41万円
関西
3
29.6万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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カローラアクシオとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  eKアクティブ
137.7万円248.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1329~1496 排気量(cc) 657
74~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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