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カローラアクシオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  トッポBJ
VS
27万円239.5万円
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中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
359 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド 5

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ GT TRDターボ レカロ ナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 板金塗装歴無し 走行37000キロ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDセレクション HID

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G CD ETC スマートキー ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
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    65万円

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    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

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    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    100万円

関東
129
99万円
関西
36
80.6万円
東海
35
101.9万円
北海道
22
92.3万円
九州
48
106.5万円
東北
41
102.8万円
北陸・甲信越
22
78.9万円
中国
19
89.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
7
34.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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カローラアクシオとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  トッポBJ
137.7万円248.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1329~1496 排気量(cc) 657~659
74~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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