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カローラアクシオと5008を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  5008
VS
29万円223万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
354 中古車掲載台数 167
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X USB内蔵CDチューナー・キーレス・衝突軽減

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5速MT車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビバックカメラ付き

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ワンオーナETCスマキーDVDナビメディアP

    本体価格
    29万円

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  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション /登録済未使用車/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    498万円

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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ地デジ ETC 認定保証付

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    261万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP SR 黒革ナビ全方位C LED

    本体価格
    302万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスpkg パノラマSR CarPlay

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    408万円

関東
119
103.7万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
25
88.9万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円
地域別台数
関東
52
274.3万円
関西
25
286万円
東海
48
313.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
16
336.1万円
東北
11
254.8万円
北陸・甲信越
7
321.6万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円

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カローラアクシオと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  5008
137.7万円248.3万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
74~109 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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