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カローラアクシオとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
266 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ドラレコ ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC2.0 コーナーセンサー 先進ライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ワンセグナビ・ETC付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX SDナビバックカメラETC先進ライト車線逸脱衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TSS ナビ CD/DVD再生 Bモニター ETC キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ1.3XGエディショ ワンセグ メモリーナビ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    398万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

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    本体価格
    422.8万円

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    318万円

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

関東
101
97.6万円
関西
35
100.9万円
東海
23
106.1万円
北海道
13
97.3万円
九州
40
113.2万円
東北
25
83.1万円
北陸・甲信越
18
96.7万円
中国
5
88.5万円
四国
6
112.5万円
地域別台数
関東
9
281.3万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
2
334.5万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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カローラアクシオとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ヴェロッサ
137.7万円248.3万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1988~2491
74~109 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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