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ハイエースバンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
3148 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ライトキャンピング 車中泊 2人

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャルム/シートアレンジ/フルフラット

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 丸目フェイスキット 車中泊ベットキット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/丸目ヘッドライト/新品ホイール

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプIワイド ロング ディーゼルT 5型 デジタルミラー 社外AW MRTF

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 社外AW 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 5ドア/AC100V/ETC/社外AW/助手席エアバッグ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルミホイール/ローダウン/バックカメラ

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 自動ドア ナビ

    本体価格
    253万円

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    69.3万円

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    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS SDナビ Bモニター ETC 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

関東
996
376.5万円
関西
475
374.9万円
東海
598
369.6万円
北海道
262
342.9万円
九州
351
312.9万円
東北
181
381.7万円
北陸・甲信越
176
348.2万円
中国
77
359.1万円
四国
32
334.9万円
地域別台数
関東
124
100.3万円
関西
38
93.6万円
東海
41
94万円
北海道
17
98.1万円
九州
35
91.1万円
東北
32
95.5万円
北陸・甲信越
16
97.5万円
中国
14
84万円
四国
6
117.2万円

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ハイエースバンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラアクシオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~2982 排気量(cc) 1329~1496
109~160 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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