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カローラアクシオとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラルミオン
VS
29万円223万円
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中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 114
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 安全装置 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ワンオーナー/バックカメラ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ワンセグ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G TSS+ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX スマートキー ワンセグTV BTオーディオ CD

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 車検整備付 SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B Bカメラ ローダウン HID ETC 社外マフラー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X リフトアップ/ルーフラック/新品タイヤ&AW

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ナビ フルセグTV ETC 記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B /黒革調シート/Bluetooth/後カメラ/スマキ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー Bluetooth対応ナビ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    42万円

関東
119
103.7万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96万円
東北
38
108.8万円
北陸・甲信越
25
90.2万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円
地域別台数
関東
41
60.2万円
関西
10
56.3万円
東海
15
53.9万円
北海道
14
59.7万円
九州
13
47万円
東北
7
57.9万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
2
45.9万円
四国
2
46.6万円

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カローラアクシオとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラルミオン
137.7万円248.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1797
74~109 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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