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オーリスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A3セダン
VS
27.8万円339.1万円
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中古車相場 55.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 161
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ トヨタセーフティセンスC ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S バックモニター スマートキー L

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED TSS-C

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付き バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    229.9万円

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    305万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 250台限定 アシスタンスPKG マトリクスLED

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    240.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

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    235万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    294.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI アドバンスド バーチャル MMI

    本体価格
    175万円

関東
51
106万円
関西
25
101.3万円
東海
39
96.8万円
北海道
20
83.7万円
九州
19
100.2万円
東北
19
102.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
12
108.5万円
四国
2
97万円
地域別台数
関東
70
253.7万円
関西
22
218.7万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
290.3万円
九州
14
210.8万円
東北
9
164.5万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
11
300.1万円
四国
2
202.5万円

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オーリスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A3セダン
171万円370.9万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1984
99~144 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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