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オーリスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   AMG  Aクラス
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 129万円400万円
Aクラスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 31
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純エアロFグリル6速MT走行8779km禁煙車セーフティセンスC(プリクラ・LDA・Aハイビーム)LEDヘッド/オートライト/Fフォグ純16AWカーボン調インパネ純ナビ・TV/SD/BT/Bモニタースマートキー/Pスタート純OPドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・HID・AW・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ロングラン保証1年付 シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス オーリス RS Sパッケージ ナビバックモニターBluetoothスマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル 柿本改マフラー TRDサスペンション Pivotスロットルコントローラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ドラレコ 純正16インチAW 社外メモリナビ Bluetooth MSV 純正エアロ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 メモリーナビ・フルセグTV バックモニター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール イモビライザー エアバッグ(デュアル)  横滑防止装置

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    227万円

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    192.7万円

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    本体価格
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    205万円

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    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
42
98.9万円
関西
21
95万円
東海
25
97.7万円
北海道
10
89.2万円
九州
12
87.4万円
東北
14
100万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.9万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
13
215.1万円
関西
9
227.7万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円

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オーリスとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   AMG  Aクラス
171万円370.9万円 新車時価格 640万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
99~144 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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