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オーリスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
159 中古車掲載台数 5
  • トヨタ オーリス 1.5 150X ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV スマートキー 電格ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外15AW スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 車両評価書あり TV付メモリーナビ スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD ナビ フルセグTV BT Bカメラ ハーフレザーシート 切替4WD TRC/横滑り防止 革巻きステア・SW スポーツシフト トノカバー ドアバイザー Pスタート Fガラス・ミラーヒーター Sリフター チルトハンドル

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ PCS・LDA・AHB・ドラレコ・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 1オーナー 禁煙 地デジナビ セーフティセンス 衝突軽減 ETC レーンアシスト LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ DVD再生 フロントフォグライト MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ フルセグナビ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用仕様 専用ナビ エアロ フロアマット コックピットパネル アンテナ ローダウン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 150X Mパッケージ HDDナビ ヘッドライトHID アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ETC ドラレコ HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    64万円

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    88万円

関東
44
99万円
関西
21
95万円
東海
24
98.7万円
北海道
10
89.2万円
九州
11
89.9万円
東北
14
95.5万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
15
89.6万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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オーリスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  3シリーズコンパクト
171万円370.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1796~1995
99~144 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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