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オーリスとC10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   シボレー  C10
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
164 中古車掲載台数 15
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ・TV ETC 夏・冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ オーリス オーリス 120T RSパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X フルセグナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X スマートキー・プッシュスタート キーフリーシステム デュアルエアバッグ ETC車載器 ワンセグテレビ メモリーナビ ナビ&TV オートエアコン ABS 盗難防止システム 衝突被害軽減システム ESC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ バックモニタ- ハーフレザーシート スマートキ AW ナビ&TV パワーウインドウ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト キーレス フルセグテレビ エアバッグ オートエアコン ABS

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT/プッシュスタート/スマートキー/純

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C10 C30 デューリー 1976 ビックブロック

    本体価格
    358万円

  • シボレー C10 5.0L オリジナル・パイプベッドモール付き・エアコン・1983年モデル・レッドツートン・ETC・左ハンドル・革シート・フェンダースカート有り

    本体価格
    376万円

  • シボレー C10 ACCUAIR エアコン SQUARE BODY

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ロングボディオリジナルペイントNoxPM適合 1981年モデル

    本体価格
    310万円

  • シボレー C10 C10 オリジナルペイント エアコン

    本体価格
    368万円

  • シボレー C10 C-10 

    本体価格
    539.2万円

  • シボレー C10 ショートベッド GM5.0L 社外ホイール20インチ 覇王ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ロングベッド 350ci/NOxPM適合/1ナンバー/1965第一世代/マットブラック/ドアスムージング/エアサス/ダコタデジタルメーター/ベンチシート/ロングベッド全長525cm

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 GMC シエラ レストア済み TBIインジェクション 1no NOX適合車

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ステップサイド 350エンジン ウッドデッキ ホーリーキャブ ローダウン クーラー パワステ

    本体価格
    応談

関東
46
101.9万円
関西
20
100.7万円
東海
26
98万円
北海道
10
91万円
九州
15
86.5万円
東北
13
96.6万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
5
455.7万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとC10のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   シボレー  C10
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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