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オーリスとノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   シボレー  ノバ
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
147 中古車掲載台数 7
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正ナビ Bカメラ DTV BT セーフティセンス 純正16AW LEDライト ハーフレザー ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 禁煙車 6MT パノラマルーフ TRDエアロ TRDマフラー カロッツェリアナビ ワンセグTV HIDヘッドライト 純正インチ17アルミホイール  プッシュスタート 電動格納式ミラー 純正17AW

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 白革コンビシート/純正アルミ/シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ ナビレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ワンオーナー車・純正HDDナビ・HIDヘッドライト・ETC・オートエアコン・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ スマートキー CD/ラジオ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・キーフリー&プッシュスタート・電動格納ミラー・シートヒーター・走行96600キロ・車検R9年2月・法定点検整備付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 雹害車 ワンオーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    69万円

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  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

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    780万円

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    548万円

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    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード 454 ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
41
99.2万円
関西
15
92.7万円
東海
31
90.1万円
北海道
10
92.9万円
九州
16
82.7万円
東北
12
102.9万円
北陸・甲信越
14
83.7万円
中国
6
81万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オーリスとノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   シボレー  ノバ
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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